Quels exemples de Smart City en France ?
5 villes font figure d’exemples dans le développement des Smart City en France : Lyon, Nantes, Dijon, Bordeaux et Montpellier. Retour sur ces projets de villes durables, vertes et intelligentes.
En Europe, les Smart City sont déjà nombreuses, à l’image de Pontevedra en Espagne ou de Copenhague au Danemark. En France, quelles sont les villes les plus avancées en la matière ? Lyon, Nantes, Dijon, Bordeaux et Montpellier en sont de très bons exemples. Retour sur les spécificités de ces métropoles françaises bien avancées en matière de Smart City.
Lyon, 340 millions d’euros investis dans des projets de Smart City
Hiraki, dans le quartier de la Confluence, 3 bâtiments qui produisent plus d’énergie qu’ils n’en consomment
La ville de Lyon a été classée première ville intelligente de France et 10e d’Europe par le parlement européen en 2015. Pionnière dans le pays sur ces sujets, la métropole lyonnaise a investi plus de 340 millions d’euros pour amorcer la transition de sa ville. Dans les transports, la métropole teste notamment un système de navettes autonomes. Elle propose aussi des véhicules électriques en auto-partage. Mais l’une de ses plus belles réussites, c’est avant tout l’éco-quartier intelligent de la Confluence.
Inauguré en septembre 2015, c’est un ensemble de 3 bâtiments qui est intéressant dans ce quartier. Baptisé Hiraki, cet ensemble est le premier en France à produire plus d’énergie qu’il n’en consomme. Une prouesse réalisée grâce aux panneaux photovoltaïques en façade et sur les toitures, à un cogénérateur à huile de colza ainsi qu’à l’utilisation de la géothermie grâce à la Saône. Les immeubles d’Hikari consomment de 50% à 60% d’énergie de moins qu’un bâtiment classique. En outre, 67% des besoins électriques, 87% des besoins en chauffage et 80% des besoins en climatisation sont autoproduits.
Dijon aménage un espace public connecté
Centre ville de Dijon
La métropole de Dijon bénéficie d’une structure unique en France : un poste de commandement qui permet la gestion centralisée de différents équipements urbains connectés. Ce dispositif appelé OnDijon a été inauguré au mois d’Avril 2019. En pratique, cela veut dire que l’éclairage, les feux rouges ou la distribution d’eau par exemple, sont pilotés à distance et en temps réel. Pour mener à bien ce projet d’envergure, la ville de Dijon a investi près de 53 millions d’euros pour ces équipements. Ce sont par exemples 43 000 lampadaires connectés qui ont été installés.
L’objectif annoncé par la ville est de pouvoir réaliser 65 % d’économie d’énergie d’ici à 2030. Dijon innove aussi dans le domaine de la mobilité. Elle a mis en place le système intelligente « Prioribus », un système de signalisation connecté qui donne la priorité au bus et permet l’augmentation de la fréquence des transports en commun.
Nantes, l’open-data au service des transports
Nantes est la première ville de France quant à l’exploitation de l’open-data pour améliorer le confort des habitants.
En 1985, Nantes a été la première ville de France à réintroduire le tramway après la suppression des premiers réseaux au moment de la seconde guerre mondiale. Depuis, le développement et l’optimisation des transports dans la ville ne cesse de croître, à l’image des réseaux de tramway, de bus, et d’une invention atypique : le busway. Mais ces dernières années, la métropole nantaise se distingue surtout pour ses avancées en matière de smart-city. La réhabilitation de l’île de Nantes, avec le quartier de la création en est un exemple. La ville continue aussi d’innover pour réduire les émissions de CO2 liés aux transports, en testant par exemple les navettes autonomes.
Nantes est surtout réputée pour avoir développé très tôt l’open-data afin d’améliorer le confort de ses habitants. 48 applications mobiles sont nées en l’espace de 6 ans, avec pour objectif commun de faciliter la vie des Nantais. Toujours dans les transports, cela donne par exemple “Nantes dans ma poche”, une appli qui permet de signaler un problème sur la voie publique ou de consulter l’état du trafic en temps réel. La ville de Nantes a d’ailleurs été élue “capitale verte de l’Europe” en 2013 pour sa politique de déplacement urbains privilégiant les transports en commun et les circulations douces.
De plus en plus de smart-city lancent des applications utilisant l’open-data afin de favoriser le dialogue ville-citoyens.
Vos réactions
J’ai visité en février 2020 la ville de Pontevedra (Espagne), dans la région de Galice. C’est sans aucun doute la ville ayant la meilleur qualité de vie de Galice et est également la plus belle de la région. Le journal britannique The Guardian l’a définie en 2018 comme un paradis parmi les villes espagnoles.